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CX60 PHEV Exclusive Modern vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23421

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22084








A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 +170mm +70mm +105mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
차 +630kg +0m +16.6kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 570L 17.8kWh 63km
B L 1.2kWh km
차 +570L +16.6kWh +63km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 +71kW+113Nm+891cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 1.2kWh km sec
차 +16.6kWh +63km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
























Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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