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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MINI Electric




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52732

＜Segunda seleção de carro＞

MINI

MINI Electric 2020- 12573








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MINI Electric 2020-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferença +560mm +123mm +418mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1610kg 5.6m kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferença +170kg +5.6m -32.6kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 597L kWh km
B 211L 32.6kWh 270km
diferença +386L -32.6kWh -270km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 135kW 270Nm
diferença -135kW -270Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferença -32.6kWh -270km -7.3sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.




MINI MINI Electric 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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