A : CLIO 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferença -345mm -125mm -5mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1190kg 5.2m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
diferença -470kg -0.1m -12.09kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 391L kWh km
B L 12.09kWh 64km
diferença +391L -12.09kWh -64km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferença -36kW-10Nm-265cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferença -12.09kWh -64km +0sec


Renault CLIO 2019-
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback mais vendido na Europa. Quase tudo, incluindo a plataforma recém-desenvolvida "CMF-B", foi reformulada, mas ainda retém muitos vestígios antes da mudança do modelo. É um modelo de baixo custo, mas o interior é bastante futurista. No centro do painel, um grande monitor vertical nos faz sentir uma nova era.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.


Renault CLIO 2019-

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