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SIENTA HYBRID vs SAKURA




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79311

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14616








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : SAKURA 2022-

nome comprimento largura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferença +865mm +220mm +20mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1070kg m 20kWh
diferença +310kg +5.2m -19.06kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 152L 0.94kWh 1km
B 107L 20kWh 180km
diferença +45L -19.06kWh -179km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 20kWh 180km sec
diferença -19.06kWh -179km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.












NISSAN SAKURA 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro mini veículo EV da Nissan. Um mini veículo EV totalmente novo feito com um corpo somente EV. Foi feito injetando o know-how EV que a Nissan cultivou em Reef. Com uma bateria de iões de lítio de 20 kWh, pode continuar a funcionar até 180 km. É difícil sair, mas parece ser o melhor carro para fazer compras no bairro. O preço ultrapassou 2 milhões de ienes, mas a partir de 2022, o subsídio será superior a 500.000 ienes, então o preço real de compra será inferior a 2 milhões de ienes. Os mini veículos serão mudados para EVs a partir de agora?








TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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