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OUTLANDER PHEV G vs i4 eDrive40




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54658

<Segunda seleção de carro>

BMW

i4 eDrive40 14269








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : i4 eDrive40

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
diferença -130mm -42mm +232mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 2125kg m 83.9kWh
diferença -235kg +5.3m -71.9kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
diferença -470L -71.9kWh -475km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 250kW 430Nm
diferença -250kW -430Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
diferença -71.9kWh -475km -5.7sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site do fabricante de automóveis


BMW i4 eDrive40
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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