Сравните фотографии по наложению
LX600 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Выбор первого автомобиля＞
LEXUS
LX600 2022-
＜Выбор второй машины＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : LX600 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| разница | +530mm | +170mm | +305mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| разница | -1470kg | -5.5m | -1.2kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| разница | +0L | -1.2kWh | +0km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| разница | +236kW | +502Nm | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| разница | -1.2kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LX600 2022-
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник Lexus претерпел полную смену модели. Его вождение, в котором особое внимание уделяется «надежности», «долговечности» и «езде по плохим дорогам», - это не просто роскошный автомобиль. Из-за своей популярности LX часто крадут, но с этого момента для значительного повышения безопасности был принят первый переключатель запуска аутентификации по отпечатку пальца Lexus. Компоновку сидений можно выбрать из 2-рядных/5-местных и 3-рядных/7-местных.
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
LEXUS LX600 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top