Сравните фотографии по наложению
CROSSTREK vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Выбор первого автомобиля＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
＜Выбор второй машины＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : CROSSTREK 2023
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| разница | -90mm | -20mm | +0mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.4m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| разница | +80kg | -0.1m | -1.2kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 48L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| разница | +48L | -1.2kWh | +0km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| разница | +38kW | +40Nm | +398cc |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| разница | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
Сайт производителя автомобилей
Флагманский кроссовер Subaru. С этим полным изменением модели название автомобиля было изменено с XV на Crosstrek (раньше за границей он назывался Crosstrek). Двигатель представляет собой улучшенный мягкий гибрид e-BOXER. Хотя это полное изменение модели, размер кузова почти такой же, как у предыдущего XV, а платформа использует полную внутреннюю структуру рамы для повышения жесткости. Это похоже на концепцию хранения. Повышена безопасность, в том числе усовершенствованный EyeSight.
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
SUBARU CROSSTREK 2023
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top