通过重叠比较照片


HARRIER PHEV vs 308 GT HYBRID




<首次选车>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14136

<第二辆车的选择>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9960








A : HARRIER PHEV 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
区别 +320mm +5mm +185mm

名称 重量 最小转弯半径 驱动器电池容量
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
区别 +290kg +0.4m +6.01kWh

名称 货运量 驱动器电池容量 巡航范围
A L 18.1kWh km
B L 12.09kWh 64km
区别 +0L +6.01kWh -64km



名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
区别 -2kW-31Nm+902cc



名称 电动机功率 电动机扭矩
A kW Nm
B kW Nm
区别 +0kW +0Nm


名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
区别 +6.01kWh -64km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后,PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多,重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元,但我不知道它是否会被用户接受。首先,似乎需要一年的时间才能交付。但是,我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的!








Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点,变得很好。一直以来,标致的导航屏有点小,抹不去老一代的感觉,但终于更新换代了,感觉就是现代座舱。再加上小直径转向,它完成得相当不错。它也有语音命令,但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入,对环境的考虑也在推进。


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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