A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
区别 +105mm +0mm +40mm

名称 重量 最小转弯半径 驱动器电池容量
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 1990kg 6m 73kWh
区别 +110kg -0.5m -55.2kWh

名称 货运量 驱动器电池容量 巡航范围
A 570L 17.8kWh 63km
B 527L 73kWh 577km
区别 +43L -55.2kWh -514km



名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
区别 ---



名称 电动机功率 电动机扭矩
A kW Nm
B kW Nm
区别 +0kW +0Nm


名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 73kWh 577km sec
区别 -55.2kWh -514km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
汽车制造商网站
马自达首款新一代大型产品群,中型CSV。车身比 CX-5 略大,在豪车路线上走得更远。变速箱不是变矩器式的,而是通过离合器物理连接的,所以我真的很期待它是什么样的骑行。
























HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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