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EQC 400 4MATIC vs LFA
<Première sélection de voitures>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 61529
<Sélection de la deuxième voiture>
LEXUS
LFA 2010- 16431
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LFA 2010-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
différence | +265mm | +30mm | +405mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
différence | +1015kg | +270mm | +5.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | mm | |
différence | +500L | +5 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LFA 2010-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
61529
Site Web du constructeur automobile
LEXUS LFA 2010-
16431
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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