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OUTLANDER PHEV G vs MIRAI
＜Primera selección de auto＞
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OUTLANDER PHEV G 2012-
56285＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
19294A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : MIRAI 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| diferencia | -320mm | -75mm | +210mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 0kg | 2920mm | m |
| diferencia | +1890kg | -250mm | +5.3m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | mm |
| diferencia | +0L | +0 | +0mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : MIRAI 2021-
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| diferencia | -41kW | -114Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| diferencia | +12kWh | -850km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
56285
Sitio web del fabricante de automóviles
TOYOTA MIRAI 2021-
19294
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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