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5シリーズ セダン 523i と、アルテオン を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 8cmだけ長く、70kg軽い

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BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 15885

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16937
#5シリーズ セダン 523i 2017- + アルテオン 2017-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + アルテオン 2017-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + アルテオン 2017-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 8cmだけ長く、70kg軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
差 +80mm -5mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 1700kg mm m
差 -70kg +2975mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B L mm
差 +530L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 15885
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16937
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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