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5シリーズ セダン 523i と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 52cmも長く、180kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14584

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15815
#5シリーズ セダン 523i 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#5シリーズ セダン 523i 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#5シリーズ セダン 523i 2017- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 52cmも長く、180kgも軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+520mm -5mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1630kg 2975mm 5.7m
B 1810kg 2700mm 5.7m
-180kg +275mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 145mm
B L 5 210mm
+530L +0 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5シリーズ セダン 523i の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
+3kW+25Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
-11kWh +0km +0sec



BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14584
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15815
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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