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HARRIER HYBRID G vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 25601

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17218
#HARRIER HYBRID G 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#HARRIER HYBRID G 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#HARRIER HYBRID G 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#HARRIER HYBRID G 2020- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1345mm +380mm +380mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +770kg +460mm +0.9m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 409L 5 190mm
B L 2 110mm
differenza +409L +3 +80mm





A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +84kW+129Nm+1829cc





TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 25601
Sito web del produttore di automobili











DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17218
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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