車のサイズを比較
i3 ATELIER と、LX570 を比較
i3 ATELIER の方が 106cmも短く、1380kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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アウディ
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トヨタ
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フィアット
ジープBMW
i3 ATELIER 2013-
16975＜車選択 2台目＞
レクサス
LX570 2007-
18468サイズ比較
i3 ATELIER の方が 106cmも短く、1380kgも軽い
A : i3 ATELIER 2013-
B : LX570 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| 差 | -1060mm | -205mm | -360mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
| B | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -1380kg | -280mm | -1.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 4 | 110mm |
| B | L | 8 | 225mm |
| 差 | +260L | -4 | -115mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1135万円 | 0km/L | |
| 差 | -1135万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、LX570 よりも152kW(207PS)も出力が低い
A : i3 ATELIER 2013-
B : LX570 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
16975
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。
レクサス LX570 2007-
18468
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
BMW i3 ATELIER 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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