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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs CROWN CROSSOVER G
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XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
23761TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
18535| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| Unterschied | -220mm | +60mm | +120mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| Unterschied | +410kg | +15mm | +5.7m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 5 | 210mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| Unterschied | +55L | +0 | +65mm |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| Unterschied | +49kW | +130Nm | -519cc |
| Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| Unterschied | -36kW | -37Nm |
| Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| Unterschied | +67kW | +189Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +19kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
23761
Website des Autoherstellers
Mit einer geringfügigen Änderung im Jahr 2022 hat der XC60 Recharge die Leistung von Elektrofahrzeugen erheblich verbessert, indem die Motorleistung auf über 100 kW und die Batteriekapazität von 12,2 kWh auf 19 kWh erhöht wurden. Ursprünglich war die Aufladung des XC60 T8, aber ab diesem Zeitpunkt war es T6, und die Motorleistung wurde reduziert, aber die Motorleistung hat sich deutlich erhöht, sodass es sich anfühlt, als wäre er in der Stadt schneller geworden. Aus dem Betriebssystem wurde Google, und Volvo kann jetzt auch in Japan mit dem Internet verbunden werden. Dieser Fortschritt ist großartig.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
18535
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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