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iX xDrive50 vs PAJERO ZR
BMW
iX xDrive50 2021- 14861
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17738
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | +53mm | +122mm | -175mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3000mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
différence | +470kg | +220mm | -5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
différence | +0L | -2 | -225mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | 0kWh | km | sec |
différence | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
14861
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17738
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
BMW iX xDrive50 2021-
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