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EX90 vs 308 GT HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

EX90 2023- 11918

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10626
#EX90 2023- + 308 GT HYBRID 2022-



#EX90 2023- + 308 GT HYBRID 2022-
#EX90 2023- + 308 GT HYBRID 2022-






A : EX90 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4950mm 0mm 0mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence +530mm -1850mm -1475mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence -1660kg -2680mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : EX90 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence -12.1kWh -64km +0sec



VOLVO EX90 2023- 11918
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.





Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10626
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




VOLVO EX90 2023-

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