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EX90 vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

EX90 2023- 11742

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 25172
#EX90 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#EX90 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#EX90 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#EX90 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : EX90 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome comprimento largura altura
A 4950mm 0mm 0mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
diferença +210mm -1890mm -1685mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
diferença -2100kg -2870mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 570L 5 180mm
diferença -570L -5 -180mm





A : EX90 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
diferença -17.8kWh -63km -5.8sec



VOLVO EX90 2023- 11742
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.





MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 25172
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.


























VOLVO EX90 2023-

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