Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


KONA Electric 64kWh vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 12847

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11718
#KONA Electric 64kWh 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#KONA Electric 64kWh 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#KONA Electric 64kWh 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -530mm -140mm -90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1685kg 2600mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -455kg -265mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 361L mm
B L 5 215mm
Unterschied +361L -5 -215mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +55.5kWh +484km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 12847
Website des Autoherstellers
HYNDAI EV. Es erschien als EV-Version von KONA. Mit einer höheren Qualität und einem fortschrittlicheren Innenraum als der Nissan Leaf sind wir dem Leaf einen Schritt voraus.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11718
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top