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TCross TSI 1st と、5008 GT Line BlueHDi を比較


TCross TSI 1st の方が 52.5cmも短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

Volks wagen

T-Cross TSI 1st 2018- 15320

＜車選択　2台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12836
#T-Cross TSI 1st 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#T-Cross TSI 1st 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#T-Cross TSI 1st 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
TCross TSI 1st の方が 52.5cmも短く、420kgも軽い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4115mm 1760mm 1580mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
差 -525mm -80mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2550mm 5.1m
B 1690kg 2840mm 5.8m
差 -420kg -290mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 mm
B 762L 7 mm
差 -307L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 303万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +303万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、TCross TSI 1st の方が 45kW(61PS)出力が低い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm1000cc
B 130kW(177PS)400Nm-
差 -45kW-200Nm-

EV性能比較



Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15320
車メーカーWEBサイト



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12836
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018-

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