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フォレスター 2.5 ツーリング と、5008 GT Line BlueHDi を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 1.5cmだけ短く、170kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59147

<車選択 2台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11936
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 1.5cmだけ短く、170kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
-15mm -25mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1690kg 2840mm 5.8m
-170kg -170mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 762L 7 mm
-242L -2 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 130kW(177PS)400Nm-
+6kW-161Nm-

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59147
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11936
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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