車のサイズを比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、5008 GT Line BlueHDi を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 32.5cmも長く、870kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21997

＜車選択　2台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11937
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 32.5cmも長く、870kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
差 +325mm +150mm +275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1690kg 2840mm 5.8m
差 +870kg +10mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 762L 7 mm
差 -141L -2 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 97kW(132PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 130kW(177PS)400Nm-
差 +97kW+300Nm-

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21997
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11937
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top