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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17120

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14419
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + HARRIER PHEV 2023-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + HARRIER PHEV 2023-






A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia +20mm -5mm -225mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferencia +100kg +180mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 529L 5 145mm
B L 5 190mm
diferencia +529L +0 -45mm





A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia +56kW+131Nm-532cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 133kW(181PS)270Nm
diferencia -99kW-110Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 40kW(54PS)121Nm
diferencia +25kW+119Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferencia -6.1kWh +0km +0sec



VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17120
Sitio web del fabricante de automóviles
Es un cuerpo bajo y elástico, pero me alegra que la carcasa del automóvil no sea demasiado grande.























TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14419
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.










VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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