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EQA 250 と、iX xDrive50 を比較


EQA 250 の方が 49cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 36375

<車選択 2台目>

BMW

iX xDrive50 2021- 15788
#EQA 250 2021- + iX xDrive50 2021-
#EQA 250 2021- + iX xDrive50 2021-



#EQA 250 2021- + iX xDrive50 2021-
#EQA 250 2021- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
EQA 250 の方が 49cmも短く、490kgも軽い

A : EQA 250 2021-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
-490mm -133mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2729mm m
B 2530kg 3000mm m
-490kg -271mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 mm
B L 5 mm
+340L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、EQA 250 の方が 245kW(333PS)も出力が低い

A : EQA 250 2021-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
-31.7kWh -204km +4.3sec



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 36375
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。





BMW iX xDrive50 2021- 15788
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、5G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義!と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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