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EQA 250 と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


EQA 250 の方が 5.8cmだけ長く、430kgも重い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 32149

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50902
#EQA 250 2021- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#EQA 250 2021- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#EQA 250 2021- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#EQA 250 2021- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
EQA 250 の方が 5.8cmだけ長く、430kgも重い

A : EQA 250 2021-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+58mm -16mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2729mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
+430kg -56mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 mm
B 597L 5 160mm
-257L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
-367万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも44kW(60PS)出力が高い

A : EQA 250 2021-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B kWh km sec
+79.8kWh +426km +8.9sec



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 32149
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。





シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50902
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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