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EQE 350+ vs C class sedan C200 AVANTGARDE
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 13591
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 12790
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
diferença | +240mm | +85mm | +60mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
diferença | +700kg | +255mm | -0.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 430L | 5 | 132mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
diferença | -25L | +0 | +2mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 215kW(292PS) | 565Nm | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
diferença | +200kW | +357Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
diferença | +89.6kWh | +624km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
13591
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
12790
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Mercedes-Benz. Com uma mudança completa de modelo, renasceu na mesma atmosfera da classe S. O tamanho que é fácil de usar mesmo no Japão e a carroceria extremamente fácil de gerenciar com um raio de giro mínimo de 5,2 m são muito úteis mesmo ao entrar em um estacionamento de vários andares em Tóquio. A tela central verticalmente longa (11,9 polegadas) usada na nova classe S é colocada para dar uma ideia do futuro.
Quando eu realmente subi nele, a suspensão que se movia confortavelmente era muito confortável mesmo ao passar por um pequeno degrau. A tela central de 12 polegadas era bastante brilhante e me senti um pouco desconfortável. Pode ser confortável se você realmente o possuir e se acostumar com ele, mas pode não saber até que você o monte por um longo tempo. O interruptor no volante mudou para um método de sensor que detecta o toque em vez de um interruptor físico, mas isso era uma sensação de que a sensibilidade não era bem compreendida e, honestamente, era difícil de usar. Recentemente, a mudança de botões físicos para sensores tipo toque está se tornando cada vez mais popular, mas não acho que seja uma boa tendência. Se a precisão da sensibilidade aumentar, chegará o momento em que se sentirá melhor que o botão físico ...
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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