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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19127

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9777
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
diferença -45mm +80mm +225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1660kg 2865mm 5.2m
diferença +520kg +0mm +0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 505L 5 210mm
B 455L 5 130mm
diferença +50L +0 +80mm





A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 150kW(204PS)-1494cc
diferença +36kW-+474cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 15kW(20PS)208Nm
diferença +92kW+101Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 19kWh 90km sec
B 1kWh km sec
diferença +18kWh +90km +0sec



VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19127
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9777
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Mercedes-Benz. Com uma mudança completa de modelo, renasceu na mesma atmosfera da classe S. O tamanho que é fácil de usar mesmo no Japão e a carroceria extremamente fácil de gerenciar com um raio de giro mínimo de 5,2 m são muito úteis mesmo ao entrar em um estacionamento de vários andares em Tóquio. A tela central verticalmente longa (11,9 polegadas) usada na nova classe S é colocada para dar uma ideia do futuro.
Quando eu realmente subi nele, a suspensão que se movia confortavelmente era muito confortável mesmo ao passar por um pequeno degrau. A tela central de 12 polegadas era bastante brilhante e me senti um pouco desconfortável. Pode ser confortável se você realmente o possuir e se acostumar com ele, mas pode não saber até que você o monte por um longo tempo. O interruptor no volante mudou para um método de sensor que detecta o toque em vez de um interruptor físico, mas isso era uma sensação de que a sensibilidade não era bem compreendida e, honestamente, era difícil de usar. Recentemente, a mudança de botões físicos para sensores tipo toque está se tornando cada vez mais popular, mas não acho que seja uma boa tendência. Se a precisão da sensibilidade aumentar, chegará o momento em que se sentirá melhor que o botão físico ...




VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

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