車のサイズを比較 EQS 450+ 2022- vs ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 1

車のサイズを比較

EQS 450+ と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較

EQS 450+ の方が 89.5cmも長く、1100kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

EQS 450+ 2022-

12442

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

11146

#EQS 450+ 2022- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

サイズ比較
EQS 450+ の方が 89.5cmも長く、1100kgも重い

A : EQS 450+ 2022-

B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5225mm	1925mm	1520mm
B	4330mm	1790mm	1580mm
差	+895mm	+135mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2530kg	3210mm	5.5m
B	1430kg	2610mm	5.3m
差	+1100kg	+600mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	610L	5	140mm
B	L	5	170mm
差	+610L	+0	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	1578万円	km/L
B	287万円	22km/L
差	+1291万円	-22km/L

最高出力比較

A : EQS 450+ 2022-

B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	78kW(106PS)	127Nm	1496cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	245kW(333PS)	568Nm
B	96kW(131PS)	253Nm
差	+149kW	+315Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	108kWh	700km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+107kWh	+700km	+0sec

メルセデスベンツ EQS 450+ 2022- 12442
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。

ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。

リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。

バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。

車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11146
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。

メルセデスベンツ EQS 450+ 2022-