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ロッキー G と、NONE を比較


ロッキー G の方が 60cmも長い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18048

<車選択 2台目>

ホンダ

N-ONE 2020- 16970
#ロッキー G 2019- + N-ONE 2020-



#ロッキー G 2019- + N-ONE 2020-
#ロッキー G 2019- + N-ONE 2020-



サイズ比較
ロッキー G の方が 60cmも長い

A : ロッキー G 2019-
B : N-ONE 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 3395mm 1475mm 0mm
+600mm +220mm +1620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 0kg 2520mm m
+970kg +5mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 4 mm
+449L +1 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 160万円 0km/L
-160万円 +0km/L

最高出力比較


A : ロッキー G 2019-
B : N-ONE 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B ---
---

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 18048
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ホンダ N-ONE 2020- 16970
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。8年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、2017年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、2019年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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