車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

ロッキー G の方が 57.5cmも短く、500kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16637

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ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

21605

#ロッキー G 2019- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
ロッキー G の方が 57.5cmも短く、500kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	-575mm	-125mm	+40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	-500kg	-195mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	L	5	200mm
差	+449L	+0	-15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	-429万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い

A : ロッキー G 2019-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	+3kW	-8Nm	-401cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	36kW(49PS)	205Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	-1.2kWh	+0km	+0sec

ダイハツロッキー G 2019- 16637
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21605
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

ダイハツロッキー G 2019-