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etron 55 quattro vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 22898

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 15067
#e-tron 55 quattro 2019- + iX xDrive50 2021-



#e-tron 55 quattro 2019- + iX xDrive50 2021-
#e-tron 55 quattro 2019- + iX xDrive50 2021-






A : e-tron 55 quattro 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -52mm -32mm -79mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2555kg 2928mm m
B 2530kg 3000mm m
différence +25kg -72mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 660L 5 mm
B L 5 mm
différence +660L +0 +0mm





A : e-tron 55 quattro 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -16.5kWh -194km +1.1sec



Audi e-tron 55 quattro 2019- 22898
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.



BMW iX xDrive50 2021- 15067
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












Audi e-tron 55 quattro 2019-

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