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ロッキー G と、スイフト スポーツ を比較


ロッキー G の方が 10.5cm長く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17402

＜車選択　2台目＞

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 13488
#ロッキー G 2019- + スイフト スポーツ 2017-
#ロッキー G 2019- + スイフト スポーツ 2017-



#ロッキー G 2019- + スイフト スポーツ 2017-
#ロッキー G 2019- + スイフト スポーツ 2017-



サイズ比較
ロッキー G の方が 10.5cm長く、20kg軽い

A : ロッキー G 2019-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 3890mm 1735mm 1500mm
差 +105mm -40mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 990kg 2450mm 5.1m
差 -20kg +75mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 5 120mm
差 +449L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 31kW(42PS)出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 103kW(140PS)230Nm-
差 -31kW-90Nm-

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 17402
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




スズキ スイフト スポーツ 2017- 13488
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。






ダイハツ ロッキー G 2019-

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