車のサイズを比較
アクア と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較
アクア の方が 41cmも短く、250kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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アクア 2011-
26156＜車選択 2台目＞
マツダ
MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
19918アクア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
アクア の方が 41cmも短く、250kgも軽い
A : アクア 2011-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| B | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
| 差 | -410mm | -100mm | +15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
| B | 1340kg | 2725mm | 5.3m |
| 差 | -250kg | -175mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 305L | 5 | 140mm |
| B | 334L | 5 | 140mm |
| 差 | -29L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 212万円 | 0km/L | |
| B | 228万円 | 16.6km/L | |
| 差 | -16万円 | -16.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、MAZDA3 ファストバック 15S よりも17kW(23PS)出力が高い
A : アクア 2011-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
| 差 | -28kW | -35Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.9kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アクア 2011-
26156
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
19918
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。
外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。
トヨタ アクア 2011-
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