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PRIUS A vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 21072

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17051
#PRIUS A 2015- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#PRIUS A 2015- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#PRIUS A 2015- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#PRIUS A 2015- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : PRIUS A 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1180mm +285mm +190mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +500kg +470mm +0.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 502L 5 130mm
B L 2 110mm
differenza +502L +3 +20mm





A : PRIUS A 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +25kW+50Nm+1139cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
differenza +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 21072
Sito web del produttore di automobili
Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17051
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












TOYOTA PRIUS A 2015-

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