車のサイズを比較


オーラ G と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


オーラ G の方が 66.5cmも短く、900kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 14467

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11876
#オーラ G 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#オーラ G 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#オーラ G 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#オーラ G 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

オーラ G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
オーラ G の方が 66.5cmも短く、900kgも軽い

A : オーラ G 2021-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
-665mm -165mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1260kg 2580mm 5.2m
B 2160kg 2865mm 5.7m
-900kg -285mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 130mm
B 505L 5 210mm
-165L +0 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 959万円 km/L
-698万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも73kW(99PS)も出力が低い

A : オーラ G 2021-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
-173kW-297Nm-770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 100kW(136PS)300Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 12kWh 40km sec
-10kWh -40km +0sec



日産 オーラ G 2021- 14467
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11876
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始!




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8 2022年モデルから、EV感を強めるために?排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





日産 オーラ G 2021-

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