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MC20 と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


MC20 の方が 4.1cmだけ短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23948

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10865
#MC20 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#MC20 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#MC20 2021- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
MC20 の方が 4.1cmだけ短く、660kgも軽い

A : MC20 2021-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -41mm +65mm -439mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 2160kg 2865mm 5.7m
差 -660kg -165mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 505L 5 210mm
差 -355L -3 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 959万円 km/L
差 +1691万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 230kW(313PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 +230kW+330Nm+1032cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 12kWh 40km sec
差 -12kWh -40km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23948
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10865
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





マセラッティ MC20 2021-

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