車のサイズを比較
C5 エアクロス と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
C5 エアクロス の方が 10cm短く、530kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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C5 エアクロス 2019-
13254＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22669サイズ比較
C5 エアクロス の方が 10cm短く、530kgも軽い
A : C5 エアクロス 2019-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1850mm | 1710mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | -100mm | -50mm | +110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | mm | 5.6m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -530kg | -2770mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : C5 エアクロス 2019-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
シトロエン C5 エアクロス 2019-
13254
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
22669
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
シトロエン C5 エアクロス 2019-
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