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MX30 と、i8 を比較


MX30 の方が 29.5cm短く、67kg重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 17967

＜車選択　2台目＞

BMW

i8 2014- 15956
#MX-30 2020- + i8 2014-



#MX-30 2020- + i8 2014-
#MX-30 2020- + i8 2014-



サイズ比較
MX30 の方が 29.5cm短く、67kg重い

A : MX-30 2020-
B : i8 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
差 -295mm -145mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1590kg 2800mm 5.8m
差 +67kg -145mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 154L 4 120mm
差 -154L +1 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、i8 よりも65kW(88PS)も出力が低い

A : MX-30 2020-
B : i8 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 170kW(231PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B 105kW(143PS)250Nm
差 +0kW+15Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B 11.6kWh 55km sec
差 +23.9kWh +145km +9sec



マツダ MX-30 2020- 17967
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





BMW i8 2014- 15956
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。




マツダ MX-30 2020-

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