車のサイズを比較 C5 エアクロス 2019- vs 5008 GT Line BlueHDi 2017- 1

車のサイズを比較

C5 エアクロスと、5008 GT Line BlueHDi を比較

C5 エアクロスの方が 14cm短く、170kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

車種選択

C5 エアクロス 2019-

11531

＜車選択　2台目＞

プジョー

車種選択

5008 GT Line BlueHDi 2017-

12512

#C5 エアクロス 2019- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-

サイズ比較
C5 エアクロスの方が 14cm短く、170kgも軽い

A : C5 エアクロス 2019-

B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4500mm	1850mm	1710mm
B	4640mm	1840mm	1650mm
差	-140mm	+10mm	+60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	mm	5.6m
B	1690kg	2840mm	5.8m
差	-170kg	-2840mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	762L	7	mm
差	-762L	-7	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : C5 エアクロス 2019-

B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	400Nm	-
差	-	-	-

EV性能比較

シトロエン C5 エアクロス 2019- 11531
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12512
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

シトロエン C5 エアクロス 2019-