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ディフェンダー 110 と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


ディフェンダー 110 の方が 68.8cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 14740

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 12168
#ディフェンダー 110 2019- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-



#ディフェンダー 110 2019- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 68.8cmも長く、790kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
差 +688mm +205mm +387mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1430kg 2610mm 5.3m
差 +790kg +412mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 5 170mm
差 +786L +0 +56mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 287万円 22km/L
差 +387万円 -22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 143kW(194PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
差 +143kW+273Nm+499cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 96kW(131PS)253Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 14740
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 12168
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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