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ギブリ トロフェオ と、E208 Allure を比較


ギブリ トロフェオ の方が 93cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11947

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 14013
#ギブリ トロフェオ 2021- + E-208 Allure 2019-



#ギブリ トロフェオ 2021- + E-208 Allure 2019-
#ギブリ トロフェオ 2021- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 93cmも長く、590kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
+930mm +200mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1490kg 2540mm 5.4m
+590kg +460mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 265L 5 145mm
+235L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 389万円 0km/L
+1521万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ トロフェオ のトータル出力が 427kW(581PS)となって、E208 Allure よりも327kW(445PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
-50kWh -403km +0sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11947
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



プジョー E-208 Allure 2019- 14013
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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