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ギブリ トロフェオ と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ギブリ トロフェオ の方が 56cmも長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 9987

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15608
#ギブリ トロフェオ 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#ギブリ トロフェオ 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ギブリ トロフェオ 2021- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 56cmも長く、270kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +560mm +70mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +270kg +300mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 210mm
差 +500L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 649万円 0km/L
差 +1261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 295kW(401PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +295kW+465Nm+2323cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 9987
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15608
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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