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CROWN CROSSOVER G vs Passat GTE Variant
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CROWN CROSSOVER G 2022-
16756Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
11518| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| diferença | +145mm | +10mm | +30mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2850mm | m |
| B | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| diferença | +0kg | +60mm | -5.4m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 450L | 5 | 145mm |
| B | 483L | 5 | mm |
| diferença | -33L | +0 | +145mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| diferença | +22kW | -30Nm | +1093cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| diferença | +3kW | -128Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| diferença | -13kWh | -57km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
16756
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
11518
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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