Compare as fotos por sobreposição
CROWN CROSSOVER G vs PRIUS A
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 13961
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
PRIUS A 2015- 19176
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PRIUS A 2015-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
diferença | +355mm | +80mm | +70mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
diferença | +420kg | +150mm | -5.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | 502L | 5 | 130mm |
diferença | -52L | +0 | +15mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PRIUS A 2015-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
diferença | +65kW | +78Nm | +690cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
diferença | +35kW | +39Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.8kWh | 1km | sec |
diferença | -0.8kWh | -1km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
13961
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
TOYOTA PRIUS A 2015-
19176
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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