通過重疊比較照片
CROWN CROSSOVER G vs iX xDrive50
＜首次選車＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
17266＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX xDrive50 2021-
15431A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : iX xDrive50 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 區別 | -23mm | -127mm | -155mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2850mm | m |
| B | 2530kg | 3000mm | m |
| 區別 | -760kg | -150mm | +0m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | mm |
| 區別 | +450L | +0 | +145mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : iX xDrive50 2021-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| B | - | - | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 區別 | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
17266
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
BMW iX xDrive50 2021-
15431
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>通過重疊比較照片
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最長長度的順序
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