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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs HARRIER PHEV
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21886
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14440
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
différence | -480mm | -160mm | +35mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2750mm | 5m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
différence | -590kg | +60mm | -0.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 140mm |
B | L | 5 | 190mm |
différence | +0L | +2 | -50mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
différence | -63kW | -99Nm | -1010cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
différence | -74kW | -129Nm |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
différence | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21886
Site Web du constructeur automobile
L'un des monospaces phares de Toyota. Après avoir subi un changement de modèle complet, il est devenu la troisième génération. Même si la Sienta de deuxième génération était une mini-fourgonnette, la carrosserie basse était cool, mais j'ai l'impression que cette fois, elle est devenue un peu plus mignonne. La moustache en forme d'acteur Kabuki sur le pare-chocs avant, qui était caractéristique de la deuxième génération, a disparu, et le masque avant a une atmosphère aqua-like. Suis-je le seul à ressembler beaucoup à un Renault Kangoo ?
Je suis heureux que la taille du corps n'ait pas augmenté depuis la deuxième génération. L'espace intérieur a été amélioré et est légèrement plus large. L'écran LCD autour du compteur et de la navigation est également devenu plus grand, lui donnant une touche légèrement moderne.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14440
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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