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500 LA PRIMA vs LEGEND Hybrid EX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12442

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14660
#500 LA PRIMA 2021- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#500 LA PRIMA 2021- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#500 LA PRIMA 2021- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied -1400mm -200mm +50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 1990kg 2850mm 6m
Unterschied -1990kg -530mm -6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 414L 5 145mm
Unterschied -414L -5 -145mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
Unterschied +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12442
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14660
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.






Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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