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500 LA PRIMA vs iX xDrive50
Fiat
500 LA PRIMA 2021- 13021
BMW
iX xDrive50 2021- 15169
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
Unterschied | -1323mm | -277mm | -165mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2320mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
Unterschied | -2530kg | -680mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
Unterschied | +0L | -5 | +0mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42kWh | 320km | 9sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
Unterschied | -69.5kWh | -310km | +4.4sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
13021
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.
BMW iX xDrive50 2021-
15169
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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