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LF30 Electrified vs 308 GT HYBRID
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 15485
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10723
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
Unterschied | +670mm | +145mm | +125mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2400kg | mm | m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
Unterschied | +740kg | -2680mm | -5.3m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
Unterschied | +0L | +0 | +0mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 110kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
Unterschied | +97.9kWh | -64km | +0sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
15485
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10723
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
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